Kender du Specialized Turbo Creo 2 Comp E5 el-gravel cyklerne?
Klar til at beskytte din cykel mod tyveri? Tjek BikeTag ud
Kender du BikeTag? 🚲✋👮
Klar til at beskytte din cykel mod tyveri? Tjek BikeTag ud nu
Sådan fungerer bikeTag
👉 Vi indgraverer tre unikke striber i stellet.
👉 Din cykel bliver registreret i BikeTags omfattende internationale database.
👉 Vi monterer en lille, læsbar ‘nummerplade’ med chip.
Alt dette får du for kun 249 kr. som et engangsbeløb. Nummerpladen kan købes og monteres hos en autoriseret cykelforhandler. Dit ejerskab bliver derefter registreret og verificeret med MitID i BikeTag’s app, så du altid har styr på din cykel. 👮 👍
Din information i BikeTag
🔐 Søger du på et BikeTag nr. eller stelnr. får du ingen personlig info om ejeren, kun cyklens aktuelle status.
🔐 Kun politiet og BikeTag har adgang til ejerskabsregistreringen.
Vi kan sikre din cykel med BikeTag – eller vide mere?
Så kig forbi os på Industrivej 1 i Aars
Ingen tab af dæktryk – SILCA Ultimate Tubeless Sealant lapper punkteringer ved hjælp af kulfiberpartikler
- Lapper huller op til 7,5 mm i op til 6 måneder
- Hældes i dækket under montering
- Ikke kompatibel med injektor (forsegler større huller end din ventil)
- Genopfyld hver 90-120 dage med replenisher for bedste resultat
- Effektiv ned til -12 grader
- 6, 9 og 12 mm genanvendte kulfibre fordeles jævnt af skummende latex for ultrastærke tætninger
SILCA Ultimate Tubeless Sealant bruger en skummende latexformel kombineret med hakkede kulfibre for at forbedre tætningsevnen, selv ved højere tryk. Sealanten indeholder 5% hakkede kulfibre i længder på 6, 9 og 12 mm, som er genvundet fra brugte cykler, kulstofhjul, racerbiler og flykomponenter.
Sådan virker SILCA Ultimate Tubeless Sealant
Den unikke skummende latexformel sørger for, at de lette kulfibre fordeles jævnt i tætningsmidlet under kørsel. Dette gør det muligt at have et højere fiberindhold end med Kevlar eller glasfiber. Ved denne høje fiberbelastning føres bundter af kulfibre direkte til punkteringen gennem tætningsmiddelstrømmen, hvor tusindvis af mikrobobler kollapser og afsætter deres kulfibre over hullet. Under denne proces danner kulfibrene en “dæmning” mod dækhuset, der minder om en bæverdæmning, som blokerer vandstrømmen. Denne struktur af stærke kulfibre har vist sig at kunne tætne huller op til 7,5 mm, hvilket er omkring 25% større end med konventionelle teknologier.
Når punkteringen er lappet, efterlades dækket med en zone af kulfiberforstærket latex, der danner en bro over hullet. Dette hjælper med at reducere sandsynligheden for fremtidige punkteringer i samme område sammenlignet med andre additiver som majsmel, glitter eller glasfiber.
Denne overlegne tætningsevne og forstærkning fra kulfibrene tillader også en højere koncentration af frostvæske i tætningsmidlet, hvilket giver mere effektiv tætning ved lave temperaturer (6 mm huller tætning ved -7 grader), samt længere holdbarhed af tætningsmidlet (7 – 9 måneder afhængig af fugtighed).
Kig forbi butikken på Industrivej 1 i Aars, hvis du vil vide mere
/Alex & Erwin
🤩 Giant TCR 2025 🤩
Vi har den store glæde at meddele, at vi snart vil have den splinternye Giant TCR 2025 på lager både i vores butik og på vores webshop.
Vi forventer at have dem klar til dig i starten af næste uge! Vi kan næsten ikke vente med at få fingrene i disse fantastiske nye Giant TCR 2025 cykler, og vi håber, at du vil være lige så begejstret som os😎
Den nye Giant TCR 2025 bygger på innovationer fra de cykler, der kom før den, og opnår større effektivitet, forbedret aerodynamik og mere problemfri integration for at højne køreoplevelsen på landevejen. Meget har ændret sig inden for landevejscykler i løbet af det sidste kvarte århundrede, men gennem det hele er TCR forblevet på forkant med innovation. Det er en cykel, der har holdt sit fokus på én kernemission: at give ryttere en konkurrence fordel i alle aspekter af landevejskørsel og cykelløb.
Den originale TCR fik sin debut for 28 år siden. Skabt til de professionelle ryttere på Team ONCE, var det en øjeblikkelig gamechanger, der signalerede slutningen på én æra med landevejscykler og starten på en anden. Nu, over et kvart århundrede senere, repræsenterer 10. generation af TCR år med kontinuerlige fremskridt inden for landevejsinnovation, pakket med alt, hvad Giant har lært af at arbejde med de bedste professionelle atleter, ingeniører og produktdesignere, til den ultimative allround racermaskine.
10. generations TCR viderefører en tradition, der begyndte for 28 år siden. Det er resultatet af en teamindsats, der involverer Giant-produktudviklere, vores interne aerodynamikteam og atleterne og teamteknikerne fra Team Jayco-AlUla. Flagskibsmodellen i den nye serie, TCR Advanced SL, er den letteste og mest effektive TCR nogensinde. Hele sortimentet byder også på innovative nye funktioner, der i høj grad er muliggjort af nye byggeteknikker.
Det handler om at spare watt, men også om at få mest muligt ud af din landevejsoplevelse. Stivhed og vægt betyder noget, men ikke på bekostning af kørekvalitet eller kontrol. Intern kabelføring og et mere integreret cockpit forbedrer aerodynamikken og giver en renere profil, men ikke på bekostning af alt for kompliceret vedligeholdelse og justering.
Du kan læse alt det fede og nørdede materiale om den nye TCR her: https://www.giant-bicycles.com/dk/tcr